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GNL: carregamento do caminhão

Analisador Raman Rxn4 para carregamento de caminhões de GNL

O uso do gás natural liquefeito (GNL) como combustível é um componente importante dos
esforços de descarbonização em todo o planeta. Em muitas regiões do mundo, a infraestrutura do transporte de gás é inadequada para transportar gás natural dos terminais de importação de GNL até os usuários finais. Muitas dessas regiões transformaram o transporte de GNL em caminhões e estabeleceram instalações de armazenamento satélites para atender a base de clientes.

Carregamento de caminhão com GNL ©Endress+Hauser

Resumo dos benefícios

  • Sem vaporizador - mede o GNL in situ na fase de líquido criogênico

  • Instalação simples do analisador na sala de controle – não é necessário uma sala especial para o analisador

  • Baixo custo de instalação – não é necessário uma tubulação revestida a vácuo para transporte de amostras

  • Sonda Rxn-41 (C1D1/Zona 0) instalada até 500 m de distância do analisador

  • Análises sem atrasos devido ao transporte de amostras ou vaporização

Problemas das medições tradicionais

A composição do GNL nas instalações de carregamento de caminhões era tradicionalmente medida usando um cromatógrafo de gás. Antes de injetar no GC para análise, uma amostra significativa do GNL deve ser transformada de seu estado líquido criogênico em um gás em temperatura ambiente usando o processo de vaporização. A vaporização ruim, geralmente devido à vaporização parcial ou à pré-vaporização da amostra de GNL, é a fonte dominante das incertezas na medição da composição do GNL.

Analisador Raman Rxn4 para carregamento de caminhões de GNL

O analisador Raman Rxn4 para GNL com a sonda Rxn-41 para serviço criogênico fornece medição precisa da composição e o valor calorífico de GNL, com até 10 vezes menos incertezas que o sistema do vaporizador GC.